Switched reluktans motor støjreduktion design, vibrationsreduktion design, drejningsmoment ripple kontrol design, ingen position sensor, og kontrol strategi design har været forskning hotspots af SRM.Blandt dem er kontrolstrategidesignet baseret på moderne kontrolteori at undertrykke støj, vibrationer og drejningsmoment.
1. Støjen og vibrationerne fra SRM undertrykker støjen og vibrationerne fra
skiftet reluktansmotor, som er den største flaskehals, der begrænser promoveringen af SRM.På grund af den dobbelt-konvekse struktur, kontrolmetoden for den asymmetriske halvbro og det ikke-sinusformede luftgab-magnetfelt har SRM iboende støj, vibrationen er større end for asynkronmotorer og permanentmagnetmotorer, og der er mange højfrekvente komponenter, lyden er skarp og gennemtrængende, og den gennemtrængende kraft er stærk.Forskningsideerne om støjreduktion og vibrationsreduktion er generelt opdelt i flere retninger:
1) Modal analyse, undersøg indflydelsen af ramme, stator og rotorform, endedæksel osv. på hver ordretilstand, analyser egenfrekvensen under hver ordretilstand, Undersøg hvordan den elektromagnetiske excitationsfrekvens er langt væk fra den naturlige frekvens af motor.
2) Reducer støj og vibrationer ved at ændre formen på statoren og rotoren, såsom ændring af ji-buen, form, ågtykkelse, nøglepositionsslidsning, skrå rille, stansning osv.
3) Der er mange nye motoriske strukturer opfundet, men alle har problemer.Enten er fremstillingen vanskelig, omkostningerne er høje, eller også er tabet stort.Uden undtagelse er de alle laboratorieprodukter og ting, der er født til specialet.
2. Drejningsmomentpulsationsstyringen af den koblede reluktansmotor
starter som udgangspunkt med kontrol.Den generelle retning er at kontrollere det øjeblikkelige drejningsmoment eller forbedre det gennemsnitlige drejningsmoment.Der er lukket sløjfe kontrol og åben sløjfe kontrol.Den lukkede sløjfestyring kræver momentfeedback eller gennemstrøm, Variabler såsom spænding beregner drejningsmoment indirekte, og åben sløjfestyring er grundlæggende et tabelopslag.
3. Forskning i positionssensor for koblet reluktansmotor
Retningen uden positionssensor er en stor producent af papirer.I teorien findes der harmoniske injektionsmetoder, induktansforudsigelsesmetoder osv. Desværre er der ingen positionssensorer i modne industriprodukter i ind- og udland.Hvorfor?Jeg tror, det stadig er på grund af upålidelighed.I industrielle applikationer kan en upålidelig placeringsinformation forårsage ulykker og tab, som er uudholdelige for virksomheder og brugere.SRMs nuværende pålidelige positionsdetektionsmetoder omfatter positionssensorer med lav opløsning repræsenteret af fotoelektriske kontakter og Hall-kontakter, som opfylder kommuteringskravene for motorer i almindelige tilfælde, og højpræcisionspositionssensorer repræsenteret af fotoelektriske indkodere og resolvere.Opfyld behovet for mere nøjagtig kontrol.
Ovenstående er hovedindholdet af den koblede reluktansmotor.Blandt dem er split type resolver meget velegnet til brug af SRM, med lille størrelse, høj præcision og god miljøtilpasningsevne.Jeg tror, det er det uundgåelige valg for servo SRM i fremtiden.
Indlægstid: 27-apr-2022