Hastighedsforholdet er betydningen af bilens transmissionsforhold.Det engelske af hastighedsforholdet er transmissionsforholdet for tnotor, som refererer til forholdet mellem hastigheden af de to transmissionsmekanismer før og efter transmissionen i automobiltransmissionssystemet.Udvekslingsforholdet vil påvirke køretøjets drejningsmoment og hastighed.Den specifikke effekt vil blive introduceret nedenfor.
Tag en lastbil som eksempel.Lastbilens gearkasse har mange gear.Jo større udvekslingsforhold, jo større drejningsmoment, men hastigheden er ikke høj.Udvekslingsforholdet i det første gear er det største.Efter en jævn start kan mange lastbiler kun køre til en maksimal hastighed på 20 km/t i første gear.
Når gearkassens tandhjul driver det store tandhjul til at rotere, er transmissionsforholdet relativt stort, og når det store tandhjul driver tandhjulet til at rotere, er transmissionen relativt lille.Funktionen af hovedreduktionsgearet i bilens differentiale er at bremse og øge drejningsmomentet.Motorens hastighed er meget høj.Den har brug for gearkassen og hovedreduktionsgearet for at reducere hastigheden, så køretøjet kan køre normalt.
Hvis en bil har høje hestekræfter og et lille hastighedsforhold, vil det være svært at starte, fordi drejningsmomentet på det lille hastighedsforhold også er lille, men når hastigheden når en bestemt hastighed, vil den køre hurtigere end en bil med en høj hastighedsforhold, fordi hestekræfterne repræsenterer den hastighed, hvormed motoren virker.Det kan forstås, at drejningsmomentet bestemmer hastigheden ved starten, og hestekræfterne bestemmer hastigheden af kontinuerlig acceleration, så føreren bør vælge det passende hastighedsforhold i henhold til sine egne køreforhold.
Indlægstid: 25. oktober 2022