Alle led i den nye energikøretøjsindustrikæde accelererer også

Relevante statslige departementer skal se udviklingstendensen afnye energikøretøjer, afklare forskningsretningen for fremtidige køretøjer, arbejde hårdt på brændstof til køretøjer og forske i nøgleteknologier, herunder nye energiteknologier og energibesparende teknologier, og tage teknologi som kernen for at opnå teknologi.bryde igennem.Bilindustrien bør lære af de vestlige landes avancerede bilproduktion og forsknings- og udviklingserfaring, styrke brugen af ​​energibesparende teknologi og grøn miljøbeskyttelsesteknologi, lægge vægt på udvikling og anvendelse af ny energi, herunder elektrisk energi og solcellelamper , innovere forskning og udvikling og design af kernekomponenter i biler og forbedre den uafhængige produktionskapacitet for biler i mit land., lancerede Kinas nye energikøretøjsmærke.

Den første er at implementere handlingen med at styrke kæden og supplere kæden.Fokus på at lave korte brædder og smede lange brædder, formulere handlingsplaner, gøre en indsats fra begge sider af udbud og efterspørgsel gennem de tre led af teknisk forskning, platformsupport og demonstrationsapplikationer, optimere brugsmiljøet, promovere brandet opad, og omfattende forbedring af industrikædens konkurrenceevne.Den anden er at fremskynde forskningen i kerneteknologier.Fokus på spørgsmål såsom at reducere omkostninger, forbedre sikkerheden og tilpasning til alle klimaer, spiller rollen som fremstilling af innovationscentre såsom strømbatterierog intelligente netværksforbundne køretøjer, understøtter teknologiske gennembrud og fremskynder forskning og udvikling og industrielle anvendelser afbilchips og operativsystem.Den tredje er at øge forfremmelsen og ansøgningen.Fremme forbedringen af ​​elektrificeringsniveauet for køretøjer i den offentlige sektor, udfør en ny runde af nye energikøretøjer til landskabet, forbedre løbende brugeroplevelsen, fremskynde opbygningen af ​​opladnings- og bytteinfrastruktur, forbedre niveauet af sammenkobling og tilskynde innovativ udvikling såsom batteribyttemodeller.For det fjerde, optimer det industrielle udviklingsmiljø.Med fokus på målene og kravene om kulstoftop og kulstofneutralitet, forske i og formulere en teknisk køreplan for implementering af bilindustrien, uddybe reformen af ​​uddelegering af regulering og service, åbne OEM-produktionen på en velordnet måde og gøre god brug af markedsregler for at fremme industriel koncentration.Samtidig skal vi resolut bremse fænomenet blinde investeringer og undgå ineffektiv duplikering af byggeriet.

Kernelæsning Perioden "14. femårsplan" står over for mange udfordringer, men det er også en meget god periode med muligheder for Kinas bilindustri.Nye energikøretøjsvirksomheder bør gribe tidens muligheder, tage reformer og innovation som rettesnor og bruge intelligente og forbundne nye energikøretøjer som transportør til at fremskynde fremme af elektrificering, intelligens, internationalisering, digitalisering og deling og overførsel til mobile værdiskabere.På baggrund af normalisering af epidemiforebyggelse og -kontrol, hvordan man håndterer usikkerheden om markedsvækst i fremtiden, fortsætter med at sikre sikkerheden i den nye energikøretøjsindustrikæde, sikre en sund udvikling af industrien og virksomhederne og formulere rimelige mellem- og langsigtede planer er blevet presserende emner i branchen.Det har brug for et fælles svar fra automobilforvaltningsafdelinger, industrier og virksomheder.

For at realisere den storstilede udvikling af industrialiseringen af ​​nye energikøretøjer er det nødvendigt at sikre en kontinuerlig og stabil energiforsyning, at sikre, at reserveressourcerne er tilstrækkelige til at imødekomme behovene for bilforskning og -udvikling og -produktion. etablere et energiforsyningssystem, og at etablere en samlet tankstation og ladestation.Stationer, forbedrer byinfrastrukturkonstruktionen og gør et godt stykke arbejde med beskyttelse og vedligeholdelse af nye energikøretøjer.Den nye energibilindustri har brug for højteknologiske talenter som grundlag for teknologisk forskning og udvikling og forbedring af produktionseffektiviteten.Nye energikøretøjer har brug for et stort antal fremragende talenter.Det er nødvendigt aktivt at introducere avancerede tekniske talenter for at sikre en stabil udvikling af den nye energikøretøjsindustri, opnå gennembrud inden for nøgleteknologier, forbedre innovationsfordelene ved bilindustrien og derved sikre bilindustriens udviklingskonkurrenceevne.

I fremtiden vil konkurrencen på Kinas nye energimarked for personbiler ikke uventet blive lanceret mellem kinesiske og udenlandske bilgiganter og teknologigiganter.Små og mellemstore personbilvirksomheder, der mangler teknisk og kapitalunderstøttelse, vil ikke undslippe deres skæbne.Mulighed for at udvide omfanget og styrke sig selv, enten ved tidlig transformation til markedssegmentet for at søge en base, eller ved at stole på giganter for at overleve, der er ingen anden måde.Uanset om det er intelligens, automatisering eller konkurrence om skala og pris, om det er et traditionelt luksusbilfirma eller en ny bilproducent, for almindelige kinesere er kvaliteten fremragende og pålidelig, prisen er overkommelig, stilen er moderigtig og generøs, og kørslen er sikker og stabil.Kun mærker og virksomheder kan holde et århundrede og repræsentere Kinas bilindustri.

Efter at være gået ind i en periode med hurtig popularisering, vil nye energikøretøjer accelerere deres indtrængen i små og mellemstore byer.I år har det nye energimarked i byer på anden til sjette lag allerede en relativt hurtig vækstrate.For det andet er den nuværende produktpositionering af nye energikøretøjer i Kina stadig i den spindelformede fase, enten modellerne ledet af nye kræfter, der kan konkurrere med prisen på luksusbiler, eller de billige mini-elbiler, der lanceres af en traditionel bil virksomheder, hvilket indikerer, at det nye energimarked stadig er i den spirende fase er ved at gå ind i en periode med hurtig vækst.