Audi løfter sløret for opgraderet rallybil RS Q e-tron E2

Den 2. september frigav Audi officielt den opgraderede version af rallybilen RS Q e-tron E2.Den nye bil har optimeret kropsvægt og aerodynamisk design og bruger en mere forenklet driftstilstand og et effektivt energistyringssystem.Den nye bil er ved at gå i aktion.Morocco Rally 2022 og Dakar Rally 2023.

Hvis du er bekendt med rallying og Audis historie, vil du blive begejstret for genoplivningen af ​​"E2"-navnet, som blev brugt i den endelige version af Audi Sport quattro, der dominerede WRC Group B i slutningen af ​​det 20. århundrede .Ét navn – Audi Sport Quattro S1 E2, med sin fremragende 2.1T inline femcylindrede motor, quattro firehjulstræk og dobbeltkoblingsgearkasse, har Audi kæmpet, indtil WRC officielt besluttede at aflyse gruppe B-løbet.

Audi navngav den opgraderede version af RS Q e-tron som RS Q e-tron E2 denne gang, hvilket også afspejler Audis arv inden for rally.Axel Loffler, chefdesigner af Audi RS Q e-tron (parametre | forespørgsel), sagde: "Audi RS Q e-tron E2 bruger ikke den tidligere models integrerede kropsdele."For at imødekomme de indvendige mål blev taget tidligere indsnævret.Cockpittet er nu væsentligt bredere, og front- og baglugerne er også blevet redesignet.Samtidig er et nyt aerodynamisk koncept påført karrosseristrukturen under fronthjelmen på den nye model.

Det elektriske drivsystem i Audi RS Q e-tron E2 består af en højeffektiv energiomformer bestående af en forbrændingsmotor og en elmotor, et højspændingsbatteri og to elmotorer monteret på for- og bagakslen.Den optimerede energistyring forbedrer også energiforbruget i hjælpesystemer.Energiforbruget fra servopumper, aircondition-kølepumper og ventilatorer mv. kan effektivt afbalanceres, hvilket har en vigtig indflydelse på forbedring af energieffektiviteten.

Derudover har Audi forenklet sin driftsstrategi, og Audi-kører- og navigatørduoen Mattias Ekstrom og Emil Bergkvist, Stéphane Peterhansel og Edouard Boulanger, Carlos Sainz og Lucas Cruz får et nyt cockpit.Displayet forbliver i førerens synsfelt som tidligere på midterkonsollen, og det midterste kontaktpanel med 24 displayområder er ligeledes bibeholdt.Men ingeniører har omorganiseret display- og kontrolsystemet for at optimere driftsoplevelsen.

Ifølge officielle rapporter vil Audi RS Q e-tron E2-prototyperacerbilen få sin debut i det marokkanske rally, der afholdes i Agadir, en by i det sydvestlige Marokko, fra den 1. til den 6. oktober.


Indlægstid: Sep-02-2022