Som en internationalt anerkendt virksomhed har Siemens mere end hundrede års erfaring inden for motorer og stort transmissionsudstyr.Innovation har altid været den utrættelige drivkraft for Siemens' fremadrettede udvikling.Siemens har altid stået i spidsen for tiden og ledet trenden med den teknologiske udvikling.Som en del af Siemens Group arver Inmonda også Siemens' innovative teknologi og strategiske vision.
Inmondas højspændingsmotorer og mellemspændingsfrekvensomformere arver den nyeste teknologi fra Siemens produkter og er meget udbredt inden for metallurgi, kemisk industri, olie og gas, cement, skibsbygning, elkraft og andre industrielle områder.
Ligesom ordet "drøm" i navnet "Yimengda" repræsenterer arv og genet for drømmesøgende innovation, som stammer fra arven af innovation, lancerede Yimengda det første produkt opkaldt efter et nyt mærke på dette CIIF.
Denne motor har fordelene ved ultrahøj energieffektivitet og ekstrem høj pålidelighed, og dækker mellemstore og store maskinrammestørrelser.Dets energieffektivitetsniveau når energieffektiviteten på første niveau i GB18613-2020 national standard.Ved hjælp af digitalisering og samarbejdet med globale R&D-teams blev IE5 trefaset asynkronmotor hurtigt lanceret på markedet på mindre end et år ved at forbedre og opgradere isoleringssystemet, mekanisk simuleringsdesign og andre aspekter af den originale teknologi.
Figur: IE5 trefaset asynkronmotor
Dette produkt er også det seneste værktøj udarbejdet af Inmonda til dual-carbon forretningen.
Som vi alle ved, er motorer på det industrielle område "storforbrugerne" af industriel elektricitet, og deres strømforbrug tegner sig for omkring 70% af den samlede industrielle efterspørgsel efter elektricitet.I højenergiforbrugende industrier kan brugen af højeffektive og energibesparende motorer hjælpe virksomheder med at opnå stabil drift og spare omkostninger, hvilket er af stor betydning for fremme af bæredygtig udvikling.
Med den gradvise fremgang af Kinas "dual carbon"-strategi er bilindustrien fuldt ud gået ind i "æraen med høj energieffektivitet."Efter lanceringen af højeffektive motorer har de dog været i en lavmælt position på markedet.Hovedårsagen er intet andet end udstyrskøbsprocessen.Pris spiller stadig en afgørende faktor, mens værdi ofte ignoreres.
Michael Reichle, global CEO for Inmonda, påpegede, at det meste af det nuværende kinesiske marked stadig bruger IE3-motorer.Selvom brugen af IE2-motorer er blevet forbudt, har motorers lave energiudnyttelseseffektivitet altid været et almindeligt problem på det kinesiske motormarked.Tag IE4-motorerne, som Inmonda kan levere som eksempel.Sammenlignet med IE2 kan IE4 energieffektive motorer allerede øge energieffektiviteten med 2% til 5%.Hvis den opgraderes til IE5-motorer, kan energieffektiviteten øges yderligere med 1 % til 3 %.effektivitet.
"Hvis IE5 bruges til at erstatte IE2-motoren, betyder det, at de energibesparelser, som brugeren har opnået på omkring et år, er nok til at dække omkostningerne ved motoren.Dette er beregnet og bevist af eksperter i branchen."sagde Michael også.
Midt i markedets strømme følger Inmonda det samme bæredygtige udviklingskoncept som Siemens, overholder "lav karbonisering" og "digitalisering" og bidrager til en bæredygtig udvikling af industrien.
Men at nå det dobbelte kulstofmål kræver en fælles indsats fra hele samfundet.Grøn og kulstoffattig udvikling på industriområdet er en topprioritet.Indenlandske motorvirksomheder skal også aktivt anvende energibesparende teknologi og udstyr for at forbedre energiudnyttelseseffektiviteten og reducere kulstofemissioner.For at nå "double carbon goal" kulstofmålene.
Indlægstid: Nov-03-2023