De tre store elektriske køretøjer af nye energikilder inkluderer: strømbatteri,motorogmotorstyring.I dag vil vi tale om motorstyringen i de tre store magt.
Med hensyn til definition, i henhold til GB/T18488.1-2015 "Drivmotorsystem til elektriske køretøjer, del 1: Tekniske forhold", motorstyring: en enhed, der styrer energitransmissionen mellem strømforsyningen og drivmotoren, styret af signalgrænsefladekredsløb, drevmotorstyrekredsløb og drevkredsløb.
Med hensyn til funktion konverterer den nye energi-elkøretøjsstyreenhed jævnstrømmen fra det nye energielektriske køretøjs batteri til køremotorens vekselstrøm, kommunikerer med køretøjscontrolleren gennem kommunikationssystemet og styrer den hastighed og effekt, der kræves af køretøjet.
Analyse fra ydersiden til indersiden, det første trin: Udefra er motorstyringen en aluminiumsboks, et lavspændingsstik, et højspændingsbusstik bestående af to huller og en trefaset forbindelse til motoren består af tre huller.Konnektorer (alt-i-én-stik har ikke trefasede stik), en eller flere udluftningsventiler og to vandindtag og -udløb.Der er generelt to dæksler på aluminiumskassen, hvoraf det ene er et stort dæksel og det andet er et ledningsdæksel.Det store dæksel kan åbne controlleren helt, og ledningsdækslet bruges til at forbinde controllerbusstikket og trefaset stik.brug.
Når regulatoren åbner dækslet indefra, er det den interne struktur og elektroniske komponenter i hele motorstyringen.Nogle controllere vil placere en beskyttelseskontakt til åbning af dæksel på ledningsdækslet i overensstemmelse med kundens behov, når dækslet åbnes.
Interiøret omfatter hovedsageligt: trefaset kobberstang, kobberskinne, kobberstangsstøtteramme, trefaset og samleskinne ledningsbeslag, EMC-filterkort, buskondensator, styrekort, driverkort, adapterkort, IGBT, strømsensor , EMC magnetiske ring- og udladningsmodstande mv.
Indlægstid: 10-feb-2023